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許可證核准字號:衛署醫器輸字第010484號
藥商許可執照: 南市藥販字第6205260015號
藥商名稱:利潔時股份有限公司
藥商地址:台北市大安區仁愛路三段136號六樓
台灣客服專線: (02)2768-0669
製造廠名稱:SSL Manufacturing (Thailand) Ltd
製造廠地址:Wellgrow industrial Estate.100 Moo 5 Bangsamak, Bangpakong Chachoengsao 24180, Thailand
製造日期:2016
有效期間(或保存期限):5年
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為了推廣全民國防,陸軍第六軍團今(10)日在楊梅高山頂營區舉辦「桃園地區高級中等學校步槍射擊體驗暨全民國防教育活動」,第一次打實彈射擊的學生直呼「好緊張」。
本次活動由陸軍六軍團與桃園市政府合作,安排桃園地區中壢家商、漢英高中、南崁高中與新興高中等4所學校,分上下午各120人體驗T91步槍實彈射擊,另外也邀請3所大學、9所高中職校師生近2000人,參觀陸軍陳展裝備。
活動首先由陸軍儀隊操槍術表演開場,接著有機步269旅有氧健身刺槍術與陸軍專科學校戰鼓隊、治平高中競技拉拉隊表演,吸引在場學生與官兵的目光。
本次射擊體驗有別以往,採國軍訓練模式,在進行25公尺實彈射擊前,高中生必須先經過射擊原理講解、射擊預習,完成合格簽證後,給予10發彈藥,區分3次射擊。
參加這次射擊體演的同學都說「第一次射擊好緊張!」漢英高中學生郭曜齊表示,10發全命中,他說爺爺以前是將軍,未來考慮報考軍校。中壢家商魏妘佳同學說,開第一槍射擊時會緊張,在經過2輪射擊後就漸入佳境,10發射擊一共命中3發。
至於打中幾發才算及格,269旅士官長陳柏宣表示,高中生射擊10發能中3發就算合格了。
▲陸軍舉辦高中實彈射擊體驗,在進行25公尺實彈射擊前,必須先經過射擊原理講解、射擊預習。(圖/記者呂炯昌攝影.2017.3.10)
中國時報【張家豪╱台北報導】
松山機場存廢爭議再起。交通部一反先前堅持蓋第三跑道,再談遷移,昨日桃機公司證實,最快農曆年後,將交由顧問公司評估松機遷移桃機的可行性。由於松機今年開始執行預算237億元的擴建案,外界質疑松機遷移恐浪費公帑;學者專家也認為松桃合併,技術上窒礙難行。
去年10月,立委姚文智曾在立法院質詢,要求交通部將松機遷至桃機,交通部長賀陳旦當時承諾評估。民航局表示,以前就曾評估松機遷移可能性,此次向交通部說明松機遷移不易,交通部同意桃機公司整體規畫時,再納入評估松機遷移。
桃園機場總經理蕭登科表示,2011年制定的「桃園機場園區綱要計畫」,原則上5年檢討一次,所以桃機預計最快農曆年後,發包顧問公司檢討綱要計畫,屆時就會從技術層面,併入討論是否遷移松機,「遷或不遷桃機沒有定案,一切交由顧問公司評估,沒有具體時間表。CP值超高」
不過,松機去年才提出斥資237億元的「松山機場2030年整體規畫」,擬擴建航廈,今年開始設計,國內線航廈預計2023年啟用,2026年完成整建國際線航廈。若松機遷移,巨額公帑恐將白花。
另學者專家也質疑松機桃機合併可行性。資深航管員指出,松機有噴射也有螺旋槳機,速度、大小差距甚多,基於飛安,航管對不同機種之間飛機起降間隔不同,如果移到全部為噴射機的桃機,將拖慢跑道起降架次。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良也分析,松機還有普通航空業的空中工作與商務專機、空勤總隊等業務,「遷移等同終止其他業務需求」,而且全世界很多大城市都有機場,「市區機場並非原罪,沒有絕對的飛安疑慮。」
不過也有民航業者支持松機遷移,業者指出,松機與桃機接近,機捷也將開通,即便松機載客率優於桃機,但桃機區位便利性已足夠,合併不會損失載客率,一個機場就夠了。他分析,松機位於市中心,受制噪音,晚間11點就要宵禁,安排航班不方便。
主管航政的交通部常務次長范植谷則回應,一切交由桃機公司評估。
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